reine Übungssache

Der Experte war sehr freundlich und entspannt. Nachdem er die Motorräder kurz auf Funktionsfähigkeit geprüft hat, (und den Kollegen trotz defektem Frontblinker weiter liess), gings zum Parcours; Spurgasse, versetzter Slalom, 8 fahren. Den muss man einfach beherrschen (üben, üben, üben)!! Wenn man da einen soliden Eindruck macht, kriegt der Experte schon mal ein gutes Gefühl, und ist wahrscheinlich generell schon mal lockerer eingestellt. Danach gings los auf die Strasse: über Schweighofstrasse zum Triemli, Birmensdorferstrasse hoch nach Uitikon auf Zürcherstrasse (30er Zone und Hindernisse), Zürcherstr. / Ramernstr. nach Birmensdorf, Zürcherstrasse, Landikonerstrasse nach Landikon, Stallikonerstrasse nach Birmensdorf (Rechtsvortritte beachten!), Lielistr., Breitestrasse (30er Zone), Waagstr., Kirchgasse, Bachstr., Studenmättelistr; Wechsel; zurück auf Stallikonerstrasse und alles wieder zurück via Landikon; Lankikonerstr. wieder hoch; Birmensdorferstr. diesmal über Albisriederstr. runter; Fellenbergstr., Gutstr., Schaufelbergerstr., Schweighofstr. Fertig! War ganz easy, die Experten wollen glaub einfach sehen, dass du die Übersicht hast und dein Motorrad im Griff hast. Gute Vorbereitung ist ALLES!!!! Fahre diese Strecken ab um zu üben und die Auffälligkeiten zu kennen. Region Uitikon, Landikon, Stallikon, Wettswil, Birmensdorf! (-> Haarnadelkurven!!) Wahrscheinlichkeit ist hoch, dass du genau da durch musst an der Prüfung. Gratis Tipp: spart euch die Fahrstunden! ich habe keine Fahrstunden genommen (kann hier seltsamerweise keine 0 eingeben) und auch keine Erfahrung gehabt vorher; das Ganze ist reine Übungs- und Vorbereitungssache, kann man schön alleine machen. Bei den Grundkursen schön aufpassen und dann sollte das reichen.