Da hat mir der Experte sogar ein klein wenig geholfen

Der Experte war sehr ruhig und es war trotz meiner Nervosität angenehm, mit ihm zu fahren. Hin und wieder hat er mir Fragen zu meiner Arbeit usw. gestellt, um eine lockere Stimmung aufrecht zu halten, aber trotzdem nicht zu viel geredet damit ich mich gut auf den Verkehr konzentrieren konnte. Die Kommandos hat er klar und verständlich gegeben und es war auch nicht so, dass er mich absichtlich in ein Fahrverbot hätte hineinfahren lassen, falls ich das Schild nicht gesehen hätte. Er hat mir frühzeitig gesagt, wann ich abbiegen soll, was ich als sehr angenehm empfand. Ich musste ein kurzes Stück rückwärts fahren (bei Kriens in der 30er-Zone), dann in Richtung Hergiswil auf der Hauptstrasse, anschliessend Autobahn zurück nach Luzern und dort in der 30er-Zone noch seitwärts parkieren. Da hat mir der Experte sogar ein klein wenig geholfen, als ich mit dem rechten Rad ein wenig den Randstein touchierte. Allgemein bin ich sehr viel in 30er-Zonen gefahren, wo ich unter Beweis stellen durfte, dass ich einen guten Rundumblick habe und Gefahrensituationen frühzeitig erkenne. Kritisiert hat der Experte am Schluss, dass ich bei unklaren Situationen an Kreuzungen keine Handzeichen gegeben habe und bei dem doppelspurigen Kreisel etwas zu lange gewartet habe und so einige Einfahrtsmöglichkeiten verpasst habe.